MIG/MAG to spawanie drutem podawanym automatycznie z uchwytu, z gazem osłonowym. Łuk rozpoczyna się łatwiej niż przy elektrodzie i trzyma się stabilnie.
Początkujący popełniają zwykle trzy błędy: za długi łuk, zła prędkość podawania i niewłaściwy kąt uchwytu. Nowoczesne maszyny wybaczają część z tego.
Dlaczego MIG/MAG
Spoina wychodzi czystsza niż przy MMA i nie wymaga ciągłego oczyszczania. Przy naprawach karoserii czy ogrodzeń tempo jest dwa razy szybsze.
Automatyka w nowych maszynach dobiera parametry po grubości materiału. Wpływasz na jakość, ale nie musisz pamiętać tablic.
Pierwsza spoina na MinarcMig wyszła mi przyzwoicie od razu. Przy elektrodzie uczyłem się tydzień, tu godzina wystarczyła.
Parametry
Do blachy do 5 mm wystarczy 140-160 A. Do konstrukcji i profili potrzeba 200 A. Cykl pracy 40% przy 200 A to już warsztat, nie hobby.
Zasilanie 230 V wystarcza w domu i małym warsztacie. 400 V trójfazowe to maszyny cięższe i droższe, ale dają zapas mocy przy ciągłej pracy.
- Do blachy 1-4 mm: 140-160 A
- Do konstrukcji i profili: 200 A i więcej
- Cykl pracy 40% minimum przy ciągłej robocie
- Panel jednopokrętłowy ułatwia start